在豪华车阛阓竞争日益浓烈的布景下，8月份良马销量几近“腰斩”。数据泄露，8月份，良马在华阛阓仅售出3.48万辆，较昨年同时着落了42%。而近日，良马作念出了下调关系车型售价的决定。
接管《证券日报》记者采访的业内东说念主士无数合计，良马重返“价钱战”，受近期销量暴跌、阛阓压力、前期加价计策失败以及阛阓竞争浓烈等多紧要素影响。
不得不遴荐降价计策
良马最新财务施展泄露，2024年上半年，其汽车业务的总收入为630.09亿欧元，与上一财年同时梗概合手平，而净利润却降至56.56亿欧元，同比缩减了14.6个百分点。其中，在中国阛阓，良马的托福量滑落至37.64万辆，同比减少4.3%。
关于中国阛阓销量下滑，良马合计，连年来，中邦原土电动汽车制造商在电动汽车畛域赶快崛起，凭借本身上风，合手续霸占阛阓份额，迫使包括良马在内的多个欧洲汽车品牌不得不遴荐降价计策。此外，本年8月份，良马在中国阛阓的总销量已暴减至3.48万辆，与昨年同时的约6万辆比拟，近乎减半。
反不雅竞争敌手，飞驰在8月份终止了4.9万辆的销量，奥迪则为4.79万辆，而国内新动力汽车畛域的“新势力”品牌，举例梦想汽车也达到了4.8万辆的销量。
良马在公告中暗示，展望2024财年托福量同比将略有下降，而此前曾展望略有增多；展望息税前利润率将在6%至7%之间，低于此前预测的8%至10%，也大幅低于阛阓预期的8.37%；成本使用讲述率（RoCE）展望为11%至13%，雷同低于此前预测的15%至20%。
一位不肯具名的汽车行业分析师向记者暗示：“面前，良马正处于一个进退维艰的境地。若不息深陷“价钱战”，无疑将侵蚀其品牌价值并影响利润空间；但若不遴荐积极的价钱计策，又难以灵验捍卫阛阓份额，导致销量合手续承受下行压力。这一近况对良马而言，无疑组成了严峻的挑战。”
热销车型均降价
值得瞩主义是，良马重返“价钱战”也反应出汽车阛阓竞争的浓烈经由。在“价钱战”的背后，是各大品牌对阛阓份额的浓烈争夺和抵挥霍者需求的粗暴瞻念察。然而，价钱竞争并非永恒之计，如安在“价钱战”中保合手品牌竞争力，并在新时候、新家具等方面终止打破，将是良马等豪华品牌改日需要要点念念考的问题。
在这种情况下，良马不得不重新谛视其阛阓定位和竞争计策。诚然降价可能会压缩品牌利润空间，但在面前阛阓环境下，却是提振销量、调治阛阓份额的灵验技巧。
连日来，记者打听北京多个良马销售门店了解到，良马这次下调售价的幅度相配大，旗舰纯电车型i7、良马3系和5系等热销车型均有不同经由的价钱下调。这一系列降价要领彰着是为了在年底前冲刺销量指标，弥补之前的销量耗费。
良马重返“价钱战”，不仅是对阛阓变化的快速响应，亦然对其前期计策的反念念和诊治。在燃油车期间，良马凭借其超卓的时候和品牌影响力，在豪华车阛阓占据了跳跃地位。然而，跟着新动力汽车阛阓的快速发展和挥霍者购车偏好的变化，良马也濒临着前所未有的挑战。尽头所以梦想、问界等为代表的中国新动力汽车品牌，凭借时候更正和高性价比上风，赶快占领了阛阓，对良马等传统豪华品牌组成了要挟。
“由于列国燃油车关系划定日渐严格及新兴电动汽车品牌的竞争加重，使得良马在华以及欧洲阛阓的制形成本提高，进一步压缩了其生计空间和阛阓份额。这些要素共同作用下，影响了良马的销量和股价推崇。”国外智能输送科技协会布告长张翔对记者暗示，“短期来看，良马可通过降价计策来栽种销量和占有率，但永恒而言，必须加强新动力车型的研发和扩充，以相宜燃油车销量下降的趋势，并督察其阛阓竞争上风。尽管此前良马在豪华车阛阓中通过不降价计策督察了一定的地位，但跟着新动力汽车阛阓的赶快崛起和发展，这种计策已不再可行。”
张翔合计，改日挥霍者将大范畴转向新动力汽车，因此良马应该积极树立新动力汽车家具，从压根上经管所濒临的挑战并恰当挥霍趋势的变化。“为了应答挑战，良马需要加大在新动力时候上的参加，丰富家具线，并相宜日益严格的专家阛阓环境。”
上述不具名分析师进一步暗示：“8月份销量的暴跌让良马不得不重返‘价钱战’，以应答阛阓的挑战。通过下调车型售价，良马但愿大致提振销量、调治阛阓份额，并为改日的发展奠定坚实基础。然而，在这场浓烈的阛阓竞争中，良马能否收效终止指标，还需阛阓和挥霍者的进一步检修。”（证券日报）