「 Top 3 News 」特斯拉重启零利率贷款经营，但免强购买全自动驾驶
重心：
据electrek报说念，重启了零利率贷款经营，这意味着购车者不错在不支付利息的情况下进行分期付款。这标明，特斯拉急需勾引更多的购车者。磋议词，这依然营的附加条目为强制购买FSD，让不少潜在客户感到起火。很多东说念主默示，他们并不需要FSD，或者对其骨子遵守持保留立场，并认为这是对购车者采用权的不尊重。但特斯拉的因循者则认为，这一政策能够推动FSD的普及，进而提高铺张者对自动驾驶时候的露出和接受度。跟着时候的不停最初，FSD被视为畴昔出行的迫切构成部分。磋议词，很多铺张者仍对FSD的功能、可靠性和安全性存在疑虑，强制购买可能导致铺张者的反热诚绪加重。
特斯拉Model Y （着手：特斯拉）
不雅点：
这种策略固然可能在短期灵验提高销量，但从长期来看存在诸多潜在风险。特斯拉手脚一个翻新企业，应该竭力于为铺张者提供更多的采用，而不是通过强制步调来加多销售。该策略可能会引起铺张者的反感，导致他们对品牌产生回击热诚，以致转向其他品牌。FSD手脚一项尚在发展的时候，其安全性和可靠性仍然是很多东说念主存眷的焦点。很多铺张者对FSD并虚假足信任，认为其功能尚未熟练，强制要求购买反而可能导致铺张者对特斯拉的负面看法。相较于推动铺张者接受这一新时候，特斯拉更应该通过宣传来提高公众对FSD的露出，从而自磋议词然地勾引铺张者购买，而非指定此类政策要求铺张者购买。
通用汽车超越福特，成为好意思国第二大电动车品牌
重心：
通用汽车（GM）近日文书，其电动车品牌在好意思国阛阓超越福特，成为仅次于特斯拉的第二大电动车品牌。字据最新阛阓数据，通用汽车的电动车销量在畴昔一年中显贵增长，尤其是旗下的雪佛兰电动 Silverado 和电动 Equinox 等车型阐明出色。这些车型以其高性价比和实用性受到了铺张者的庸俗接待，为通用汽车赢得了更多阛阓份额。比较之下，福特在电动车阛阓的阐明则有所下滑，尤其是在福特F-150 Lightning等要道车型的坐褥蔓延方面，影响了其销量和阛阓竞争力。通用汽车首席扩充官玛丽·巴拉（Mary Barra）在发布会上默示，公司竭力于在畴昔几年内推出更多电动车型，并不停投资于电板时候和充电基础要领，以满足铺张者对电动出行的日益增长的需求。
雪佛兰Silverado(左)，Equinox(中)和Blazer(右)电动汽车在特斯拉增压器(着手:通用)
不雅点：
通用汽车（GM）在电动车阛阓的阐明不错说长短常亮眼，但这份得手是否能够连续，依然取决于多个要道要素。泉源，通用汽车必须保持对电动车时候的连续投资。电动车阛阓时候更新换代的速率相等快，电板时候、充电遵守和智能驾驶等方面的翻新齐是决定阛阓竞争力的要道。其次，品牌形象和铺张者信任亦然通用汽车需要青睐的方面。固然通用在销量上超越福特，但铺张者对品牌的忠心度和信任感在购买有磋议中起着至关迫切的作用。通用需要通过高质料的居品和高超的售后处事来增强铺张者的信心，建立高超的品牌口碑。再者，阛阓需求的变化亦然一个不成苛刻的要素。跟着越来越多的铺张者存眷环保和可连续出行，电动车阛阓的竞争将更加强烈。通用需要准确把抓阛阓趋势，实时调遣居品策略，以满足不同铺张群体的需求。
Lithion成为当代汽车在加拿大的电板回收相助伙伴
重心：
Lithion公司近日文书与当代汽车（Hyundai）达成相助，成为其在加拿大的电动车电板回收相助伙伴。跟着电动车阛阓的快速增长，电板回收的迫切性更加突显，Lithion的时候将匡助当代汽车在其电板生命周期截至后，进行灵验的回收和再欺诈。当代汽车在声明中默示，这次相助将促进其在北好意思阛阓的可连续发展计策，Lithion的回收时候将有助于索求电板中的迫切金属，如锂、钴和镍，从而镌汰新电板坐褥对原材料的依赖。通过建立闭环的供应链，当代汽车但愿在电板坐褥和回收中完了资源的最大化欺诈。Lithion专注于电板回收时候的翻新，领有特有的过程，不错高效、安全地回收电板材料。该公司默示，与当代汽车的相助将进一步推动当时候的发展，并为电动车生态系统的可连续性作念出孝敬。
Lithion X HYUNDAI (着手：EVSHOW）
不雅点：
在电动车阛阓快速扩展的配景下，电板回收的迫切性更加突显，这一相助为通盘这个词行业带来了积极的启示。当代汽车与Lithion的相助，意味着电板中珍重的金属资源不错在使用寿命截至后被从头索求并再欺诈。这不仅减少了对新原材料的需求，也镌汰了开发过程中对环境的影响。况且这次相助彰显了汽车制造商在环保界限的职守。当代汽车手脚全球知名的汽车制造商，其采用与Lithion相助，将为其他企业设立榜样，推动通盘这个词行业在电板回收方面经受更为积极的行动。
「 大事件 」跟着比亚迪在北好意思阛阓的扩展，该公司但愿来岁在墨西哥销售10万辆电动汽车
中国最初的电动汽车制造商比亚迪正在扩大其在北好意思的业务疆土。来岁，比亚迪经营在墨西哥销售 10 万辆电动汽车，并将于 2024 年底文书在该地区的首家制造工场。在主导国内阛阓后，比亚迪着眼外洋以推动销售增长，本年 6 月在泰国开设了首家工场，并经营在巴基斯坦、土耳其、巴西和匈牙利开设更多工场。客岁有传言称比亚迪正在商量在墨西哥配置首家工场，比亚迪墨西哥总司理豪尔赫・巴列霍近日阐发了这依然营，称该工场将创造约 1 万个责任岗亭，它将成为该地区最大的汽车工场之一，与专家位于墨西哥的奥迪普埃布拉工场界限尽头。
比亚迪Shark墨西哥发布会(着手:比亚迪)
据巴列霍称，跟着比亚迪扩大在北好意思的业务，其磋议是来岁在墨西哥销售 10 万辆电动汽车，2024 年经营销售 5 万辆，瞻望来岁销量将翻一番。在蒙特雷的一次行动中（通过路透社），巴列霍默示比亚迪将于 2024 年底文书在墨西哥的首家工场。该工场一期经餬口产 15 万辆汽车，二期将扩大到 30 万辆。固然莫得分解其他细节，但比亚迪正在寻求延长对电动汽车入口的新关税。自客岁 6 月运转销售以来，比亚迪在墨西哥已经销售了六款电动汽车，包括海豚迷你版（中国的海鸥）、海豹和元 PLUS，还提供四款夹杂能源车型。
富士康展示Model D MPV和Model U中型巴士 助力电动车阛阓翻新
富士康Model D MPV（着手：electriccarsreport)
富士康（Foxconn）近日在一场发布会上展示了其最新的电动多用途车（MPV）Model D和中型巴士Model U，这记号着该公司在电动车制造界限迈出了迫切一步。手脚全球最初的电子制造处事商，富士康正逐渐将当时候上风转向汽车界限，神勇在电动交通阛阓占据弹丸之地。Model D MPV以其广博的里面空间和先进的电动能源系统为卖点，旨在满足家庭出行和商务迎接的需求。该车搭载了高效的电板组，提供优厚的续航智商，能够因循远程驾驶。设想上，Model D融入了当代化的科技元素，包括智能驾驶赞成系统和全面的车载信息文娱系统，提高了驾驶体验。与此同期，Model U中型巴士的发布则夸耀了富士康在大家交通界限的洪志。该巴士相似配备了高效电动能源系统，适用于城市和城际交通。富士康默示，Model U不仅在环保方面具有上风，还能通过优化的车身设想提高能效，减少运营资本。
北沃尔特的ETT扩展名堂肯求停业 影响电板产业发展
北沃尔特（Northvolt)施工现场（着手：北沃尔特）
北沃尔特（Northvolt）近期文书，其电板扩展名堂ETT（Electric Transport Technology）已肯求停业。这一音书激发了行业的庸俗存眷，尤其是在全球电板坐褥和电动车阛阓快速发展的配景下，北沃尔特手脚一家迫切的电板制造商，其动向对通盘这个词行业具有迫切影响。北沃尔特的ETT名堂旨在扩大电板坐褥智商，满足日益增长的电动车阛阓需求。磋议词，由于融资穷苦和供应链问题，该名堂未能定期鞭策，最终导致公司不得不肯求停业保护。公司默示，尽管ETT名堂受到鬈曲，但北沃尔特将陆续运营其其他业务，并经营麇集资源于已经获得进展的坐褥要领。
德克萨斯州东说念主民但愿立法者不要再打扰太阳能的发展
德克萨斯州太阳板布局（着手：Electrek）
德克萨斯州在太阳能界限处于最初地位，但过多的官僚魄力和繁琐政策梗阻了新太阳能名堂的发展。大多量德克萨斯州东说念主认为农民和业主应有权将地皮出租用于太阳能名堂，且不但愿加多使太阳能发展更穷苦的用度和限定，他们但愿有平允的能源竞争环境，认为太阳能对经济故意。大多量东说念主合计电网落后需要当代化，且认为太阳能和电板存储能使电网更具弹性。德克萨斯州官员梗阻太阳能发展与选人心愿违反，太阳能的得手可能会因政策制定者偏向化石燃料而受影响，不同政事立场的德克萨斯州东说念主齐看到了太阳能的自制，卓绝七成的东说念主但愿电力公司更多地欺诈太阳能发电，且近随机的东说念主因循拜登政府的联邦清洁能源激励步调。
「 酷居品 」斯柯达推出Enyaq RS赛车灵感见识车 强调可连续理念
斯柯达Enyaq RS赛车（着手：electriccarsreport)
斯柯达（Škoda）最近发布了Enyaq RS赛车灵感的见识车，展示了该品牌在电动车设想和可连续发展方面的翻新理念。这款见识车不仅强调高性能，还交融了环保材料和坐褥工艺，体现了斯柯达在电动化与可连续发展说念路上的新标的。
斯柯达Enyaq RS赛车（着手：electriccarsreport)
Enyaq RS见识车接受了赛车设想元素，展现出强烈的通顺感和空气能源学特质。外不雅上，这款车的前脸设想特有，搭配流线型车身，加多了视觉冲击力。内饰方面，斯柯达也在环保材料的使用上进行了斗胆尝试，举例接受可回收材料和可再生资源，展示了畴昔量产车型的后劲。